Рефрактометр автомобильной тормозной жидкости MISCO Palm

Рефрактометр тормозной жидкости MISCO Palm

Рефрактометр тормозной жидкости MISCO Palm-061-166.

Рефрактометр тормозной жидкости MISCO Palm Abbe - это высокоточный цифровой прибор, предназначенный для измерения содержания воды и определения температуры кипения тормозных жидкостей DOT3. Требуется всего две капли тормозной жидкости, чтобы получить точное измерение процентного содержания воды или точки кипения всего за несколько секунд. Тормозная жидкость может измеряться от главного цилиндра или от каждого из колесных цилиндров.

В рамках регулярного технического обслуживания многие производители автомобилей рекомендуют регулярно проверять тормозную жидкость. Однако до настоящего момента не существовало простого и недорогого средства для тестирования тормозной жидкости. Данный рефрактометр представляет собой наиболее точное средство полевого тестирования, предназначенное для определения содержания воды и оценки температуры кипения автомобильных тормозных жидкостей.

Опасность высокого содержания воды в тормозной жидкости:

Опасное состояние возникает, когда тормозная жидкость закипает в тормозной системе. В худшем случае водитель может нажать на педаль тормоза, при этом автомобиль не замедлид ход и не остановится. В более холодных климатических условиях тормозная жидкость с высоким содержанием воды становится очень густой, что также может вызвать медленную реакцию педали тормоза или затруднение торможения. Кроме того, по мере увеличения содержания воды в тормозной жидкости, она становится более агрессивной по отношению к стальным поршням и модулятору ABS.

Простота использования:

Поместите каплю тормозной жидкости из главного цилиндра или колесного цилиндра на измерительную поверхность, закройте крышку с образцом, подождите некоторое время для стабилизации температуры и нажмите кнопку.

Даже новые автомобили содержат воду в тормозной жидкости!

Хорошо известно, что автомобильная тормозная жидкость является «гигроскопичной». Это означает, что за относительно короткий промежуток времени тормозная жидкость будет впитывать влагу непосредственно из воздуха; даже в герметичной тормозной системе.

Общество автомобильных инженеров (SAE) недавно провело исследование автомобильной тормозной жидкости. Исследование показало, что в среднестатистическом годовалом автомобиле в тормозной жидкости было 2% влаги. Автомобили, протестированные методом случайной выборки в США, средний возраст которых составил восемь лет, показали среднее содержание воды более 2,5%. Из этих автомобилей 25% имели опасно высокое содержание воды 4% и более.

Результат - отказ тормозов!

Тормозная жидкость с высоким содержанием воды имеет пониженную температуру кипения. Это означает, что тормозная жидкость закипит в колесном цилиндре при более низкой температуре, чем была рассчитана тормозная система. При движении вниз по крутому склону, буксировке прицепа или в случае застревания тормозной колодки на диске, температура тормозной жидкости может увеличиться достаточно высоко, чтобы закипеть, если в ней содержится достаточно воды. Нажатие на педаль тормоза теперь будет только сжимать пар вместо того, чтобы прикладывать усилие к колодке, а результатом станет внезапный отказ тормоза.